Rödelmodell

Fiber-Wood-Technik (Voll-GFK Bauweise)

Wie der Name schon sagt werden bei dieser Technik Kunststoff-Faserverbundstoffe und Holzbauweise gemischt. Dieser revolutionäre Aufbau wurde von uns in über 2-jähriger Entwicklungs- und Testzeit zur Serienreife gebracht. Zum Einsatz kommt diese Technik z.B. bei unserer Canadair „Tutor“. Hier sind Flügel, Leitwerke, Klappen und Ruder in dieser Technik aufgebaut. Der Aufbau unterscheidet sich grundsätzlich von der bisher üblichen „Sandwich-Bauweise“. Vereinfacht sieht das dann folgendermaßen aus:

Man stelle sich einen Rippenflügel in CNC-Technik vor, welcher mit allen Holmen, Verkastungen, Fahrwerkaufnahmen, Servobefestigungen, etc. versehen ist. Diesen „bespannt“ man in einer Form mit einer GFK Hülle auf der alle Details aufgebracht sind. Als Ergebnis erhält man einen in sich steifen Flügel, welcher alle Vorteile einer stabilen Rippenfläche aufweist. Alle tragenden Teile sind dabei GFK-verstärkt. Mit einer innenliegenden Nasenleiste versehen, gehören sogenannte „Platzer“ an der Nasenleiste bei diesen GFK-Flügeln der Vergangenheit an. Stabilität und Vorfertigungsgrad, gepaart mit bestem Gewichtsverhältnis zeichnen die „Fiber-Wood Technology“ aus.